【太平洋汽车 行业频道】近日，多家媒体报道，威马汽车将于2025年完成复工复产，根据重整计划草案，新威马在2026-2027年将加大研发投入构建全产品谱系，以每年1-2款车型有节奏地量产交付，计划2027年年销量超60万辆。

　　据悉，威马与唯一意向投资人深圳翔飞汽车销售有限公司签订了《重整投资协议》，重整主体债权总计超过148亿元，另有超过112亿元的暂缓债权。法院裁定批准重整计划后，战略投资人后续持续投资将超过100亿元。

　　截至2029年，新威马全球市场计划年销量超100万辆，年营收超1100亿元，在这一阶段，新威马布局上下游产业链，打造智慧出行生态，新威马完成资本市场估值超1500亿。

　　此外，新威马还将通过在原基地范围内扩建投资，实现温州工厂原规划的20万辆年产能，目前温州工厂的年产能为10万辆。

　　公开数据显示，（丨）（询底价|查参配）是威马汽车的首款量产车型，也是其销量最高的车型。该车定位为纯电动紧凑型SUV，其累计销量曾突破6万辆，曾稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一，如今仍有不少EX5作为网约车在路上行驶。

　　威马汽车曾一度陷入破产困境，这使其品牌信誉遭受了明显冲击，在消费者心中的形象也有所受损，倘若新威马能在未来推出一款产品力十分出众的新车型，不知屏幕前的各位，是否愿意再给威马一次机会呢？我们评论区见。（文：太平洋汽车 彭浚哲）